在本周的新闻中，西南航空公司首席执行官表示，该公司正在制定新的数字战略，让乘客更好地了解情况，帮助他们解决常见问题，而无需工作人员的帮助;他还报告说，尽管受到天气问题的影响，该航空公司在过去几个月的运营表现稳健;西南航空飞行员罢工的威胁目前已经消退;阿拉斯加航空(Alaska Airlines)将从1月份的航班时刻表中取消数千个航班，其中包括一些来自湾区的航班;夏威夷航空公司暂时削减了一些湾区服务;西南航空正在恢复两条北加州航线;北太平洋航空公司在安大略机场增加了更多的航班;美国航空在凤凰城的枢纽增加了两条辐条;Avelo在美国大陆以外扩张;三个中西部城镇开通了通往芝加哥的新航线;达美航空将增加飞往波罗的海国家的代码共享航班;法国航空公司在洛杉矶-塔希提航线上投入了一架新飞机;阿提哈德航空将增加第四个美国门户;边疆航空推出了为期30天的“随心飞行”通行证，并将售票柜台关闭时间延长至起飞前60分钟;美联航开始在客舱安装盲文标记，并在洲际航线上推出新的商务舱配套设施;阿拉斯加为购买滑雪通行证的里程计划会员提供额外津贴;奥克兰机场为其航站楼现代化和扩建计划扫清了一个关键障碍。
西南航空公司(Southwest Airlines)在去年冬天经历了长达一周的运营危机后，继续进行重组和重建。本周，该公司首席执行官鲍勃•乔丹(Bob Jordan)概述了该公司未来几个月将采取的一些关键步骤，以改善与客户的沟通。在发给员工的信息中，Jordan表示，他希望西南航空在他所谓的“数字化酒店服务”方面引领整个行业——也就是说，让客户在旅行时随时了解情况，并授权他们代表自己采取行动。
乔丹表示，西南航空将引入“额外的自助服务功能，通过电子邮件或短信自动发送信息，为客户提供可以自行采取行动的快速访问。”他指出，客户现在可以为“多名乘客的行程中的乘客”更新或取消航班，而无需打电话给客户服务部门，从而腾出员工来处理更复杂的问题。他补充说，到2023年底，西南航空将“为客户提供按需信息，让他们更清楚地了解他们的(托运)行李的旅程，包括行李何时被接受、何时上飞机、何时下飞机。”
他说，该公司还将向客户提供更多的实时信息，比如航班信息更新。乔丹说:“我们希望顾客能在西南航空的应用程序上掌握他们需要的信息。”他指出，该航空公司还在11个主要机场(包括奥克兰、圣何塞和萨克拉门托)安装了新的大堂标识，并将在秋季之前在所有西南机场安装。他说:“这个新招牌将方便自助服务，提升大堂的整体视觉吸引力，并使客户的旅行更加轻松。”
西南航空首席执行官表示，该公司在提高航班运行可靠性方面取得了良好进展，即使在暴风雨期间也是如此。他报告说，在4月至6月的季度，西南航空运营的航班数量创历史新高，乘客和托运行李数量也创历史新高，“同时实现了99%以上的(航班)完成率……这种稳定的运营表现一直持续到7月，在整个网络持续的天气挑战下，我们已经能够将取消航班的情况降至最低。”乔丹说，西南航空公司已经恢复了其大流行前的“绝大多数”航线网络，但他指出，“这并不意味着该网络针对大流行后的不同旅行模式进行了优化”，因此西南航空公司将在2024年之前解决这一问题。这包括重新评估短途航线，“因为商务旅行在一定程度上低于疫情前的水平”，并调整一些服务，“以更多地满足仍然强劲的额外休闲需求”。该航空公司还将在“我们已经有工作人员但提供的航班较少的时间”安排更多的起飞时间。
至于2023年的增长计划，约旦表示，该航空公司预计今年将接收70架新的737-8飞机。“这与波音公司的计划不同，”他说——暗指波音公司最近的供应链问题可能会降低737的产量——“但无论如何，我们计划生产70架”，因为西南航空公司希望“加速实现我们的长期目标，即每年实现中位数的产能增长。”
几周前，我们报道了西南航空公司的飞行员与管理层就新劳动合同的谈判陷入僵局，他们要求国家调解委员会(NMB)将他们从谈判中释放出来。这将开启为期30天的“冷静期”，在此之后，飞行员将可以自由离开工作岗位，基本上关闭航空公司。但本周，NMB给出了答案:没有。这意味着飞行员团体和航空公司管理层将不得不继续他们的合同谈判，迫在眉睫的罢工威胁已经消退——至少目前是这样。
根据Simple Flying的数据，最新一家计划大幅削减运营的航空公司是阿拉斯加航空(Alaska)，该公司将从1月份的计划中削减3000多个航班。该公司表示，裁员将发生在“横跨美国大陆”的航线上，其中受影响最大的是阿拉斯加航空在旧金山和华盛顿州埃弗雷特的潘恩机场之间的航线(1月份将减少5400个座位)，以及西雅图和萨克拉门托之间的航线(本月减少12700个座位)。根据Simple Flying的说法，阿拉斯加航空公司修改后的1月份时刻表还包括减少旧金山和纽约肯尼迪机场之间以及SFO和斯波坎之间的航班频率，同时减少西雅图和奥克兰、萨克拉门托、波特兰、尤金、亚特兰大和纽约肯尼迪机场之间的航班。
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据海岛旅游刊物《Beat of Hawaii》报道，夏威夷航空公司也将削减其在湾区的一些服务。该公司表示，该航空公司证实，其空客A321neo飞机正面临“意外的发动机召回”，这将使它们暂时停止服务。因此，夏威夷航空计划从9月6日至12月14日暂停从奥克兰飞往考艾岛利顺的航班。在9月9日至1月8日期间，该航空公司计划取消圣何塞和毛伊岛卡胡卢伊之间的周日航班，以及圣何塞至檀香山的周一航班和檀香山至圣何塞的周六航班。
西南航空公司计划在3月份恢复北加州的几条航线。该航空公司本周表示，将从3月7日起恢复从旧金山国际机场到圣路易斯的每日直飞航班。萨克拉门托机场表示，西南航空公司将于3月9日恢复SMF和奥兰多之间的航班，周六运营每周一次的航班。
在其他国内航线方面，新进入的北太平洋航空公司(Northern Pacific)最近开通了第一条航线，每周有一班757航班往返于加利福尼亚州安大略省和内华达州拉斯维加斯之间。本周，该公司将航班时刻表增加到每周三班。航班周日、周四和周五从安大略出发，周日、周一和周四从拉斯维加斯返回。从2月15日开始，美国航空公司将在凤凰城中心增加两个辐条，每天有美国鹰E175支线飞机飞往华盛顿帕斯科的三城机场和墨西哥的蒂华纳。低成本的Avelo航空公司刚刚宣布了其在美国大陆以外的首个目的地，计划于11月15日开始从康涅狄格州的纽黑文飞往波多黎各的圣胡安，每周两次。中西部的三个小城市本周开通了新的航空服务:Contour Airlines开通了从芝加哥奥黑尔到伊利诺伊州马里昂的每日支线喷气航班;密苏里州Kirksville;以及肯塔基州的欧文斯伯勒，作为政府基本航空服务计划的一部分。Contour正与美国航空公司(American Airlines)合作，后者在奥黑尔机场设有枢纽，以连接这三个城市。
在国际方面，据报道，达美航空已获得批准，开始与波罗的海航空公司共享代码。波罗的海航空公司是一家服务于波罗的海国家的欧洲航空公司。该协议将使达美航空的代码适用于波罗的海航空从阿姆斯特丹、巴黎、苏黎世、法兰克福等欧洲主要门户飞往爱沙尼亚塔林的航班;拉脱维亚里加;以及立陶宛的维尔纽斯。从10月29日开始，法航计划将其巴黎cdg -洛杉矶-帕皮提塔希提航线上的设备从777-200ER改为空客A350-900。总部位于阿布扎比的阿提哈德航空(Etihad Airways)选择波士顿作为其在美国的第四个门户，从明年3月31日开始，每周有四班航班。阿提哈德已经开通了飞往纽约肯尼迪机场、芝加哥和华盛顿杜勒斯机场的航班。
边疆航空公司推出了另一个版本的GoWild!All-You-Can-Fly通过。这是一张月卡，自购买之日起30天内可以无限制旅行。它的价格是149美元，外加99美元的“注册费”(该航空公司表示，在8月7日(周一)之前购买通票的人将免收这一费用)。边疆航空还将继续提供秋冬通票，从9月2日到2月29日不限次旅行，价格为299美元。与往常一样，新的月票只允许购买者在出发前一天(或国际旅行提前10天)预订机票。Frontier说:“通行证持有者的座位是容量控制的，数量有限，先到先得，售完即止。”“在30天结束时，通行证将自动续期，除非被取消。”
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边疆航空本周还在社交媒体上宣布，自8月16日起，“所有边疆航空售票处将在航班起飞前60分钟(之前为45分钟)关闭办理登机手续和行李托运。”它没有提供进一步的解释。根据The Points Guy的说法，“Frontier现在有最严格的签到规定。大多数美国航空公司通常在起飞前30分钟到45分钟关闭值机柜台。这一变化可能会鼓励更多的电子检票，而不是亲自检票，后者会束缚安检人员。此外，更严格的隔离将使工作人员有更多的时间从柜台到登机口，在许多机场，边境航班的登机人员经常是在值机台工作的同一名工作人员。”
美国联合航空公司(United Airlines)已开始在其飞机内部安装盲文标识，帮助视力受损的乘客确定自己的排位、座位号以及洗手间。该公司表示，预计到2026年底，其所有车队都将配备盲文。美联航表示:“除了增加盲文，美联航正在与美国盲人联合会(NFB)、美国盲人委员会(ACB)和其他残疾人倡导组织合作，探索在机舱内使用其他触觉导航设备，如凸起的字母、数字和箭头。”
从本周开始，乘坐联合商务航空公司(United Business)主要洲际航线(包括从旧金山出发的航线)的乘客将获得新的配套设施。该公司表示，它正在与健康品牌阿苏特拉(Asutra)合作，推出“零残忍”产品，“不含任何对羟基苯甲酸酯、邻苯二甲酸酯或石油”，包括清洁面巾、润唇膏和护手霜。该工具包还提供竹牙刷、眼罩和耳塞。美联航表示，在夏威夷航线上，为头等舱旅客提供的新配套设施也将与总部位于夏威夷的Ua Body提供的同类产品相媲美。
阿拉斯加航空公司正与滑雪通行证公司Mountain Collective合作，为里程计划的忠诚会员提供特殊福利。那些在9月25日之前购买Mountain Collective滑雪通行证的人将获得5,000英里的额外里程(精英级会员将获得10,000英里)，并在他们选择的度假胜地免费游玩第三天。山地集体滑雪通行证适用于24个度假村，包括许多由阿拉斯加航班提供服务的度假村，如犹他州的阿尔塔、蒙大拿州的大天空、怀俄明州的杰克逊霍尔、爱达荷州的太阳谷和新墨西哥州的陶斯，以及该航空公司合作航空公司提供服务的一些国际目的地。
奥克兰港官员表示，奥克兰机场雄心勃勃的航站楼现代化和发展项目已经“通过了一个关键的里程碑”，完成了一份环境影响报告草案。正在进行的长期项目建议对机场的客运设施以及道路和停车设施等基础设施进行重大改进和扩建。具体来说，该计划要求对现有的1号和2号航站楼进行现代化改造，包括将票务、行李领取和安全检查等乘客处理流程整合到一个为两个航站楼服务的设施中。它还将扩大机场的国际到达区，并建设一个新的83万平方英尺的航站楼，该航站楼将位于现有的1号航站楼以北，并将两座建筑连接起来。
官员们说，现有航站楼的现代化和新航站楼的增加将使机场总共增加16个登机口。OAK目前在1号和2号航站楼有29个登机口，但官员们表示，这两个分别建于1962年和1985年的航站楼“不符合当前的行业标准，设计时也无法满足目前使用OAK的乘客数量，更不用说预计的乘客需求了。”港务局将于8月15日和8月30日举行公开会议，解释该项目的细节并听取公众意见。
